版权声明：本文的版权属于NetEase Auto。重新印象时指示源。 Notease Auto在8月5日报道说，电气化浪潮在2025年接管了汽车行业，而情报成为电车的“独家标签”。然而，西方奥迪A5L赛车场的出现使这一明显坚定不移的限制打开了眼泪。 凭借“智能燃料汽车”的位置，自动汽车将首先将华为的高端智能驾驶系统与燃油能源整合在一起。使用“ 5年的努力”技术，我们表明帮助驾驶不应受到能量形式的影响，用户对机械纹理和智能体验的双重需求值得认真。 当电车智能成为“预定的反应”时，Whate A5L Sportback想要做出反应不仅是“燃料汽车可以变得聪明”，而且还如何在情报时代找到新的生存坐标。 什么聪明的汉在与华为的“五年努力工作”中，dling的经验恶化了吗？ 在其“深度集成”中发现了第一个配备了华为Qiankun先进智能驾驶系统的奥迪模型，而不是简单的积累。 Xie Shiqi特别设计了两个Lidares，以包围前面的奥迪。更重要的是，从2019年开始，双方“将从软件的下部深处抛光到硬件体系结构”，并为骑自行车的人配备“恒定温度自我限制系统”，以确保在复杂环境中的稳定性。 在现实生活中，该系统涵盖了多条道路和城市道路。 Xie Shiqi强调：“当您需要负责时，在Momein中，您在加速器上走了什么，您可以迅速返回到带给您发动机鲁吉多的机械纹理。” 通过情报支持，奥迪的“驾驶DNA”已被稀释或改进。你有吗？ “驾驶辅助工具不能降低奥迪驾驶质量。” xie shiqi'S陈述直接指向核。 A5L Sportback配备了EA888高功率为5代，具有200kW的功率和400N的扭矩，可实现000加速度超过5秒。在管理测试后，一些媒体建议“他们的汽车不应真正被称为'混合光，而不是传统意义上的混合状态。” 双运动系统和CDC变量的悬架将其驱动文本描述为“快速而稳定，而无需将其拖到中心”。 Xie shiqi指出：“所有具有Quattro的模型都均均均具有CDC悬架标准，可以很容易地解决，要么是neumáticosOsofiltracióndevibracióndecarreteraoftracióndevibracióndecarretera''。 €cómopuede una tereapencia inteligente romper el estereotipo“ los autos petroleros son peores que que lostranvías”？ En Escenarios de Alta Frecuencia，LapershiCióninteligente de la bolsa deportiva a5l es Muy Original。 El sistema de Motor双重助理“ Los Aires Acondicionadores funcionan de forma IndepEndiente Durante 40-60 Minutos sin Iniciar El Motor”。第九区的空窗帘可以实现“黑暗的前部和明亮的后背，黑暗和右”：满足四个人的需求，并通过详细信息满足客户的需求。” Las Interacciones de voz en la cabina inteligente sonmáspoderosas。 “注意率和回应率超过95％可以通过进行多次对话来响应指令。” Xie shiqi dijo que estoharáquelos usuarios“ Sean Iluminados por esta inteligencia，incluso para para para para far of传统石油车。” 电气化已成为主要电流。奥迪是否需要针对趋势射击智能燃料汽车或精确地将其放置？ 在2025年，当电车情报变成几乎“政治政策”时，奥迪SAIC的选择尤其壮观。作为回应，坦率地说，坦率地说，西克罗德奥迪市场营销业务副总监Xie Shiqi。 它还有A5L运动乐队。他认为，进化谷内燃机的UE永远不会褪色。重要的是，机械纹理和智能体验是否可以共存。 几乎30％的订单具有可选的智能驾驶系统，并且燃料汽车的智能超过了市场上限？ Lanz的Dayamiento，超过8,000个订单被封锁，有9,800多个预订订单，其中近30％是配备了华为Qiankun系统的模型。这些数据远高于行业平均水平。西希奇说：“这表明，对市场客户对人体多样化的形态有很大的需求。我们发现这个市场确实非常大，尤其是在轿跑车模型过去弥补了过去的燃料汽车弱点之后。” SAIC AUDI的营销业务总经理Shi Pegze添加了细节，“飓风灰色”配色方案代表40％以上，并且在中国推出的三种新颜色的销售关系也很高。”这间接地确认MS年轻用户向燃油车支付“ Smart +个性”的意愿。 当无车推动电车上的无车油器时，对内燃机进行抵消是自然的结论吗？ “这辆车的驾驶援助能力远远超出了许多新的能量车辆。”西希奇的声明打断了行业的意识。在A5L Sportback中，高销售前的转换率和阻止订单表明，“市场不仅限于智能燃料汽车”。什叶派坦率地说：“将来，辅助驾驶将配备燃油汽车。这绝对是新的前卫 - garde的进步，肯定是行业发展的方向。” 关于燃料汽车的未来，西希克将其价值定义为“平等权利”。 “它还可以帮助喜欢燃料汽车驾驶的用户”，这可能是对汽车行业的“多样性进化”的重新定义，而不是对Combu Enginesinter的反击nal stion。 降价已经超过14,000。分配为15,000元。这是诚实还是无助的价格？ 官方指南的价格为259,900-399,900元，在90天内增加了4,000元之后，最高的预防价为14,000元。更重要的是，“初学者很豪华”：Xie Shiqi透露，入口版本增加了新的配置，例如折叠加热，按摩和挫折镜子。 他坦率地说：“这辆车具有高质量的材料，新的技术构图和智能更新，我们决定在第一个销售期间为客户提供竞争力的价格。这种价格集策略不仅是对中等用户到高级用户需求的答案，而且是对“智能燃料车辆”市场的积极中断。 硬币会参与什么露面塞登西亚？年轻用户真的为“外观”付费？ “代表超过40％的飓风，三个N的销售比例中国的EW颜色，“极端阴影黑色”和“黎明稻”也很高。“什叶派的话揭示了年轻用户的审美趋势。要牢记的更重要的是设计信心。xieshiqi宣称，即使在新的力量模型中，A5L的A5L运动会也可以尽快吸引您的注意力。” 它的设计以随后的原始A5的倾斜形式继承，通过“低姿势和宽体设计”来增强运动的张力。 Shi Pegze认为，这与“年轻，时尚和个性化用户的特征”完全一致。 将频道扩展到240频道可以承认年轻奢侈品服务的承诺吗？ “今年年底，整个红色将有240多家公司” 更重要的是，服务模型的创新：“使用制造商的直接代理模型可以更直接地聆听客户的声音。” Xie Shiqi强调了const频道的造成不仅仅是扩大音量，还包括“为用户创建难忘的内存点并建立情感联系”。 双门轿跑车是否扩展了牺牲运动基因？ 0.59轴长度比能真正平衡性能与实用性之间的平衡吗？ “ A5的前两代具有分配的双门轿跑车，它完全恢复了这种经典形状。” Xie Shiqi强调，A5L Sportback“具有相同比例的延长轴距”，而仅保持扩展的膨胀量显着改善了内部空间的实用性。 “ 这种设计使该模型能够满足“周末在山上开车的乐趣”和“每日旅行的家庭需求”。 Xie Shiqi总结说：“跑车和家居表演表演。这是四场轿跑车定位的起源。” 奥迪A5L说：您喜欢开车，而您不需要电气，您不需要智能 首次亮相AIC Audi A5L Sportback本质上是理解“智能=电气”固有的突破。从市场反馈来看，将近10,000个订单和30％的智能驾驶选择性证实了对“机械纹理 +智能体验”中等高度用户的真正需求。从技术的角度来看，华为Qiankun系统和燃油功率的深层整合表明，燃料汽车可以通过机械控制的独特性来完美地运输豪华智能并在电车中获得差异化的体验。 这辆车的重要性不仅是燃料车，而且在提倡行业建议方面，它们会注入新的活力。这就是一切。智力的最终目标不是融合所有模型，而是允许具有不同形式的能量和不同驱动偏好的用户享受技术进步的划分。正如Xie Shiqi所说，辅助驾驶不是“独家tr”是对的”，但是“选择”用户的“权利”。 将来，随着越来越多的品牌加入“智能燃料汽车”，汽车行业的进化路线将变得更加多样化。对A5L运动背的研究可能只是开始。它表明，只要尊重用户的需求，内部燃烧引擎和智能系统之间的共生就可以成为一种可持续的进化途径。